進口起重電機

維護與保養(yǎng)：

1、各機構的制動器應經(jīng)常進行檢查和調(diào)整制動瓦和制動輪的間隙，保證靈活可靠：其間隙保證在0.5-1mm之間，在磨擦面上，不應有污物存在，遇有污物必須用汽油或稀釋劑清洗。  

2、減速箱、變速箱、外嚙輪等各部分的潤滑以及液壓油均按潤滑表中的要求進行。 

3、要注意檢查各鋼絲繩有無斷絲的松股現(xiàn)象，如有超過有關規(guī)定，必須立即換新。鋼絲繩的維護保養(yǎng)嚴格按GB51144-85規(guī)定。

4、經(jīng)常檢查各部的連接情況，如有松動，應予以擰緊。塔身連接螺栓應在塔身受壓時檢查松緊度可采用旋轉(zhuǎn)臂架的方法造成受壓狀態(tài)，所有連接銷軸都必須裝有開口銷，并需張開。  

5、經(jīng)常檢查各機構運轉(zhuǎn)是否正常，有無噪音，如有發(fā)現(xiàn)故障，必須及時排除。  

6、安裝拆卸和調(diào)整回轉(zhuǎn)機構時，要注意保證回轉(zhuǎn)機構小齒輪與回轉(zhuǎn)支承大齒輪的中心線平行，其嚙合面不小于70%，嚙合間隙要合造。

進口起重電機

電動機電源電壓一般不應高于或低于額定值的5%，低不低于15% ，且任兩相電壓差不超過三相平均值的5%。

三相異步電動機定、轉(zhuǎn)子之間間隙范圍為0.25~2mm(中、小型電動機)。間隙大、功率因數(shù)低，間隙小，功率因數(shù)高，但裝配困難且不安全。

橋式、門式起重機使用的電動機轉(zhuǎn)速不許超過其同步轉(zhuǎn)速的2.5倍。

電動機的滾動軸承運行1000~1500h后，應加一次油；2500~3000h后應換油，換油時必須把軸承清洗干凈后再加入新油。

機座與端蓋不允許有裂縫，否則，將引起機械變形，造成定子與轉(zhuǎn)子的氣隙不勻，使電動機振動。嚴重時，還會造成定子與轉(zhuǎn)子相碰，使電動機損壞。

新裝或大修后的電動機在使用之前，除做一般性的外觀檢查和扳轉(zhuǎn)試驗轉(zhuǎn)子的靈活性外，還必須用搖表檢查其絕緣情況。定子和轉(zhuǎn)子的繞組絕緣電阻應在2 MΩ以上，轉(zhuǎn)子小應不低于0.8 MΩ，否則應烘干。其方法是把整臺電動機裝入烘干箱或通過低電壓的短路電流，后者是把各想繞組尾、首端串聯(lián)接在額定電壓20%的電源上。此時流過電動機的電流（即賭轉(zhuǎn)狀態(tài)的電流）應小于其額定值。蓋上帆布（上、下均留出通氣孔），在開始2~3h區(qū)間，電動機溫度保持在40~50℃。3h后使電動機表面溫度達到50~70℃。干燥時間，依電動機的絕緣性能不同而不同，為12~20h。在此種熱狀態(tài)下使定子絕緣電阻達1 MΩ，轉(zhuǎn)子電阻達0.5 MΩ即可，因冷卻后絕緣電阻將增大2~3倍。

在工作期間的電動機定子絕緣電阻應在0.5 MΩ以上；轉(zhuǎn)子絕緣電阻在0.15 MΩ以上。

對于多臺電動機驅(qū)動的機構，如分別驅(qū)動的大車運行機構，為使每臺電動機的出力相等，必須使每臺電動機都具有相同的機械特性，因此，要選用同一制造廠生產(chǎn)的同一批電動機。另外，由于電動機和電阻器在制造上存在著容差以及每臺電動機使用的連接導線長短不同等因素，也會導致電動機的機械特性不*。為了保證每臺電動機都具有相同的機械特性，可采用調(diào)整長期接入轉(zhuǎn)子的電阻值的辦法。

檢查電動機的機械特性是否*，可采用使主動車輪離開軌道面，測量電動機在此種負載時兩主動車輪轉(zhuǎn)速的*性的辦法。

電動機在空載狀態(tài)下的電流大小，是可以說明電動機的制造質(zhì)量好與壞的。JZR2系列電動機的空載電流是其額定值的0.6~0.75倍。如果超過此規(guī)定數(shù)值范圍，電動機在運行中易導致溫升超高。電動機容量越大，其數(shù)值越??；反之其數(shù)值就越大。

碳刷架彈力應調(diào)到0.147~0.196 Mpa。一臺電動機各碳刷間的壓力差應小于±10%。

碳刷與刷握之間的間隙應小于0.2mm，碳刷與滑環(huán)要保持全面接觸。

修磨碳刷時，邊緣不要磨成圓角。

電動機的保護裝置過電流繼電器的整定值，必須整定好，整定過大容易燒毀電動機。電動機內(nèi)外必須保持清潔干凈，以防發(fā)生短路和超溫現(xiàn)象。

接線盒內(nèi)的接線端相互之間的距離，應大于12mm。